10.02.2011 | 08:01 - Tomáš Pokorný
Roudnice nad Labem

Ani v ulicích Roudnice nad Labem tomu bohužel není jinak. Řidiči si ovšem na opravené silnice budou muset ještě počkat. Zima se totiž stále nechce vzdát vlády a technologie oprav vyžaduje teploty alespoň 10 stupňů nad nulou. 

V Roudnici nad Labem jsou dva druhy komunikací - krajské a místní. Krajské jsou hlavní průtahové silnice městem. Jedná se o Kratochvílovu, Žižkovu, Špindlerovu, Jungmannovu, Riegrovu ulici, část ulice Řipské a průjezd Karlovým náměstím na roudnický most. Ve správě kraje je také stoupání z Karlova náměstí Nerudovou ulicí, Masarykova ulice a průjezd Podluskami. Všechny tyto komunikace udržuje a opravuje správa a Údržba silnic Ústeckého kraje. Stav těchto silnic je nejžalostnější.

Všechny ostatní komunikace ve městě jsou ve správě Roudnických městských služeb (RMS). Bohužel skoro všechny nemají podloží a jsou pouze ze žulové zádlažby nebo "kočičích hlav", na kterých je slabá vrstva asfaltu. Na takovéto silnice nejdou aplikovat nové moderní technologie, o kterých často slýcháme například v médiích.

Pokud je vrstva asfaltu silnice dostatečně silná, výtluk se frézuje a položí se na něj nový asfalt a provede emulzní nátěr. Silnic s dostatečně silnou vrstvou asfaltu je ale v Roudnici velmi málo. RMS proto již devátým rokem využívají služeb externí firmy. Ta provádí opravy výtluků tzv. tryskovou metodou. "Jedná se o jeden z nejefektivěnšjích způsobů oprav, který lze v našich podmínkách použít. Podle zkušeností opravy vydrží i více než 4 roky. Opět máme smluvně zajištěno, že budeme mezi prvními, kam pracovní čety vyrazí," řekl ředitel RMS Martin Chudoba.

Řešit opravy v nevhodných klimatických podmínkách, například pomocí technologie "studené balené", je podle zkušeností RMS velmi drahé a neúčinné. Pokud jsou silniční výtluky opravdu nebezpečné, přistupují RMS ještě v zimě k provizornímu zásypu nebo zádlažbě. "Výtluk se vyfrézuje a provede se provziorní zádlažba betonovou dlažbou. Na zabránění poškození kol je to dostačující," vysvětlil Chudoba.